Одно из самых важных качеств дисков, сделанных из легкого сплава, по сравнению со стальными или как их еще называют кованными, является их масса. Так, к примеру, 14” литой диск имеет вес 6,5 килограмм, тогда как стальной диск тяжелее литого на 1-2 кг. Благодаря сниженному весу диска происходит снижение инерционных масс, а также улучшенной работы подвески, что в свою очередь позволяет быть автомобилю более устойчивым и цепким на дороге с любым покрытием. При этом управление автомобилем становится лучше, также лучше становятся тормозные качества автомобиля, иногда можно заметить меньшее потребление топлива. На литых дисках Вы будете реально ощущать комфортную езду, и ваше движение будет более безопасным. И все это благодаря характеристикам материала и высокой точности изготовления диска.
Если посмотреть теперь на кованные диски, то они еще легче литых, вес которых обычно составляет 5,4 кг. У кованых дисков, толщина стенок меньше, чем у литых, почти в 2 раза. Однако кованые диски меньше страдают от ударов на неровной дороге, а также менее подвержены к разрушению и различным деформациям.
Металлы, из которых изготавливаются диски – это алюминий и магний. Эти два металла подвержены коррозии, и для того. чтобы этого не было, производители колес покрывают диски специальными дорогостоящими лако-красочными сложными составами. Однако это не панацея для дисков, так как покрытия не вечные, их легко можно повредить на плохой дороге или при скверном монтаже-демонтаже шины. А вот чтобы восстановить эти покрытия в ручную не может быть и речи - сами вы этого не сделаете, вам придется обратиться в мастерские, которые занимаются этим серьезно, так как на легкосплавных дисках устанавливают специальные грузики для балансировки , наклеиваемые на поверхность обода. Сами грузики устанавливать трудно, и порой просто вручную сделать невозможно, так как грузики могут не установиться на округленную поверхность обода диска. Также во время перебалансировки колеса могут остаться какие-либо царапины или пятна от коррозии на диске, после контакта с грузиками, которые обычно изготавливают из стали. Также коррозия может стать виновником того, что при закрытии колпаком диска колеса из легкого сплава, этот колпачек может намертво присохнуть к диску. В этом случае вам может помочь только какой-либо режущий инструмент. Именно поэтому наша компания в комплектацию к дискам всегда поставляет оригинальные болты или гайки, которые зависят от марки вашего атвомобиля.
