Летняя шина Toyo Proxes Sport (Тойо Проксес Спорт)

Японская летняя шина Proxes Sport относится к классу Ultra High Performance и предназначена для владельцев мощных автомобилей. В массовое производство модель была запущена в 2017 году.

Эксплуатационные характеристики

• надежное сцепление на мокрых и сухих дорогах;
• короткая тормозная дистанция;
• длительный период эксплуатации;
• сниженный расход топлива;
• акустический и ездовой комфорт.

Асимметричная Тойо Проксес Спорт пришла на смену Proxes T1 Sport. Благодаря инновационным технологиям шинного производителя, покрышка сумела продемонстрировать выдающиеся эксплуатационные свойства. Характерной особенностью асимметрии является ее универсальность при передвижении на мокрых и сухих дорожных поверхностях. Так, одна часть, внешняя, отвечает за маневренность и уверенное вхождение в поворот на высоких скоростях, а внутренняя — за отличную стойкость к эффекту аквапланирования. Именно поэтому многие автолюбители при выборе автошин предпочитают асимметричные модели за их отличную сбалансированность.

Конструкционные особенности покрышки

Популярность использования синтетических материалов в брекере позволяет облегчать вес шины. Благодаря этому снижается сопротивление качению, и, как следствие, снижается расход топлива.

При разработке премиальной шины Proxes Sport конструкторами Тойо были применены фирменные технологии. Одна из них, Nano Balance обеспечивает эффективное сцепление на летних дорогах при любой погоде. Примечательно, что по сравнению с моделью-предшественницей, тормозной путь стал короче на сухой и мокрой дороге на 5 и 4 процента соответственно.

Стоит обратить внимание на округлость профиля. Такая особенность позволяет равномерно распределять давление в пятне контакта, что в свою очередь, повышает ходимость резины.

Расположенные на плечевых блоках канавки не только частично выводят влагу за пределы покрышки, но и способствуют сниженному шумообразованию. Поэтому можно говорить о наличии акустического комфорта.

Три продольных жестких ребра, находящихся в центральной части протектора, обеспечивают хорошую курсовую устойчивость. Учитывая, что Проксес Спорт является UHP-шиной, то вполне очевидно, она не имеет разветвленной дренажной системы. Количество канавок и насечек в центральной части ограничено. Для обеспечения эффективных тягово-сцепных характеристик необходим кромочный эффект, который достигается острыми краями поперечных канавок. Таким образом, прорези, расположенные на центральных ребрах, выполняют две задачи: способствуют сцеплению с дорогой и помогают выводить воду из рабочей зоны.

Помимо этого, покрышка имеет эффективную водоотводящую систему. Четыре окружных канала, глубиной до 8 мм оперативно справляются с эвакуацией воды. Глубина протектора отличается в зависимости от типоразмера шины.

Если Вы хотите на любых летних дорогах чувствовать себя уверенно, купите Proxes Sport, и Вы получите:

• отличные показатели скорости без ущерба комфорта;
• ультравысокую производительность, благодаря разделению протектора на функциональные зоны;
• для моделей с широким протектором предусмотрено дополнительное продольное ребро.

Цена за единицу зависит от типоразмера. Производятся покрышки с посадочным диаметром в диапазоне от 16 до 20 дюймов. Обращаем внимание, что японский производитель выпускает Proxes Sport в некоторых размерах с применением технологии Run Flat, которая позволяет проехать на скорости до 80 км/ч еще около 80 км на спущенном колесе. Ценители японского бренда могут ознакомиться и с другими летними моделями.