Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta 10p SUV (Нокиан Хакапелита 10р сав)

Иностранные производители разработали отдельную версию шин для России, Казахстана и Беларуси. Nokian Hakkapeliitta 10п САВ - это новый уровень комфорта для владельцев внедорожников за счёт комбинации нескольких инноваций.

Инновации в создании шин

Помимо улучшенного рисунка протектора и новой технологии резиновой смеси, производители продумали несколько важных нюансов для владельцев внедорожников.

1. Это арамидные волокна, которые используются в составе материалов боковин. Эта технология обеспечивает максимальную механическую прочность от физического воздействия. С ней не так страшны удары или порезы шин.
2. При создании шин Nokian Hakkapeliitta 10п САВ производители постарались вывести поглощение шума на новый уровень. Впервые в истории шин Хакапелита было оптимизировано размещение шипов на протекторе каждой шины. Расположение шипов спроектировано таким образом, чтобы шумовые волны от отдельных шипов не мешали друг другу. На практике это можно сравнить с активным шумоподавлением в наушниках. Достичь таких результатов удалось с помощью упорных испытаний на тестовых полигонах, а так же благодаря тому, что производители прислушивались к мнениям покупателей.
3. Производство шин Нокиан осуществляется на собственных заводах компании в автоматическом режиме. Специальные роботы анализируют расположение отверстий для шипов, проводят ошиповку и контролируют выступ шипов в конце цикла производства. Это гарантирует стабильность и качество выпускаемой продукции.

Для рынка России, Казахстана и Беларуси производители используют более длинные шипы, чем для европейских стран.

Если учесть погодные условия стран СНГ, такие шипы будут более безопасны и обеспечат владельцу уверенность при поездке.

Технология двойной ошиповки

Самый важный элемент безопасности шипованной шины - её поведение на льду. Это особенно важно для внедорожников, поскольку они имеют высокий центр тяжести. Для того, чтобы обеспечить владельцам внедорожников должную безопасность, производители Nokian разработали две новые модели шипов.

• Шипы в центральной части шины улучшают сцепление при разгоне и торможении.
• Шипы в плечевой зоне улучшают управляемость при поворотах и смене полосы движения.

Для улучшения управляемости на льду ориентацию шипов в плечевой зоне изменяют путём их поворота на 180 градусов. Такое расположение шипов обеспечивает автомобилю максимальное сцепление с дорогой при разгоне,торможении и поворотах.

Как и в Нокиан Хакапелита 10п, в версии для внедорожников увеличено количество шипов. В сравнении с моделями шин прошлых годов, среднее количество шипов в популярных размерах увеличилось на 16%. Производители поработали над качеством фиксации шипов, что увеличило срок службы и пробег шины.