Новая Eagle F1 Asymmetric обладает укрепленными бортовыми стенками и обеспечивает большую, чем раньше силу сцепления. Для лучшего отвода воды внутренняя сторона протектора имеет открытый рисунок, сплошное центральное ребро увеличивает мгновенную стабильность, в то время как широкие твердые блоки протектора по внешней стороне призваны обеспечить наибольшую устойчивость на повороте.
